 LEADING
EDGE LAUNCH:
Decollo su un ala
La figura è vista dal pilota. Spostatevi fuori dall'asse
del vento verso il bordo della finestra e portate avanti
il cavo a terra (sinistro) di 30 cm. mantenendo in
tensione il destro (1). Con le mani in questa posizione
indietreggiate molto velocemente (2) e l'aquilone
decollerà. Riprendete il controllo sui cavi tirando
indietro la mano sinistra (3). |
TIP STAND:
Fermo in punta d'ala.
La figura è vista dal pilota.
Mettete l'aquilone in posizione di decollo e inclinato
all'indietro di venti gradi. Spostatevi sulla destra di
due o tre metri rispetto all'asse del vento.
Tirate leggermente il cavo destro (1).
Quando l'ala sinistra si solleverà, usate il cavo sinistro
per regolare l'inclinazione dell'aquilone con piccoli
movimenti, con la destra ferma. |
PUSH TURNS:
Girare
mollando 
un cavo La figura è vista dal pilota.
Una serie di virate decise, utili per realizzare figure
geometriche. Per girare in senso orario, dopo un tratto
rettilineo (1) si molla il cavo sinistro con un movimento
netto (2), per poi riportarlo altrettanto decisamente in
posizione neutra (3). La mano destra non si muove mai. Se
è fatto bene vengono angoli netti. Mollando un cavo si
scarica l'ala e l'aquilone rallenta.
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 PUSH
& PULL:
Tirare e
mollare. La figura è vista dal pilota. Virate molto veloci,
utili per realizzare figure geometriche in rapida sequenza.
In senso orario, dopo un tratto rettilineo (1) si molla il
cavo sinistro e si tira insieme il destro con movimenti
netti (2), per poi riportarli altrettanto decisamente in
posizione neutra (3). Mollando un cavo si scarica un'ala
che rallenta mentre tirando l'altro si accelera l'altra
ala: l'insieme è una virata molto veloce.
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 SPIN
LAND: Atterraggio sulle punte
La figura è vista dal pilota.
Atterraggio sulle punte al bordo sinistro della finestra
del vento dopo un giro completo. Arrivati (1) al bordo
della finestra del vento si tira il cavo destro (2) che si
riporta in posizione neutra dopo un giro completo quando
l'aquilone ha le punte orizzontali verso terra (3). Se c'è
molto vento si portano le mani in avanti.
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 SLIDE:
Scivolata d'ala
La figura è vista dal pilota. L'aquilone si sposterà da un
lato all'altro della finestra del vento con le punte
parallele al terreno, in questo caso da sinistra a destra.
Al bordo sinistro della finestra del vento (1), si tira il
cavo sinistro (2) che si rilascia quando l'aquilone è con
le punte parallele al terreno: parte la scivolata. Se
l'aquilone tende a decollare si cammina in avanti.
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 WING
STALL: Stallo d'ala
La figura è vista dal pilota.
Portate l'aquilone al bordo sinistro della finestra del
vento (1). Velocemente tirate indietro il cavo destro (2).
Riportate subito il cavo in posizione neutra (3). Se fatto
bene, l'aquilone si bloccherà istantaneamente con il naso
verso l'alto. Velocità di esecuzione in funzione della
velocità del vento. Lo SNAP STALL che segue è più veloce.
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 SNAP
STALL:
Stallo
veloce
La figura è vista dal pilota.
Portate l'aquilone al bordo sinistro della finestra del
vento (1). Velocemente tirate indietro il cavo destro e
mollate il sinistro (2). Riportate subito i cavi in
posizione neutra (3). Se fatto bene, l'aquilone si
bloccherà istantaneamente con il naso verso l'alto.
Velocità di esecuzione in funzione della velocità del
vento. |
 AXLE:
Rotazione su un piano orizzontale
La figura è vista dall'alto.
Dopo uno SNAP STALL, portate avanti il cavo destro (1),
poi velocemente in posizione neutra (2), poi indietro
mentre portate avanti il sinistro (3). Adesso anche il
destro avanti (4) e poi tirate indietro entrambi i cavi
per riprendere il controllo (5). L'aquilone abbasserà il
naso (1), entrerà in rotazione piatta (2) (3), andrà
lontano da voi (4) e riprenderà il volo normale (5).
Manovra veloce.
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Piro Piro