Introduzione al sistema delle canalizzazioni in tessuto.

• Principio di funzionamento

Il sistema dei canali tessili è stato concepito per superare le limitazioni tecniche presenti nei sistemi tradizionali e per ottenere i massimi livelli di comfort, avvicinandosi il più possibile alle condizioni ideali di benessere ambientale.

Il funzionamento dei sistema si basa sulla proprietà dei getti d'aria isotermi e non isotermi in campo libero. Il comportamento di un getto d'aria in campo libero varia secondo la forma e la dimensione del foro di uscita e della velocità dell'aria, creando fenomeni di lancio e induzione più o meno accentuati.

 Il nostro sistema applica questo principio ad una serie dì fori calibrati, realizzati su una canalizzazione tubolare o semicircolare in tessuto impermeabile all'aria. Gli ugelli così ricavati, dimensionati caso per caso secondo un preciso programma di calcolo, permettono di ottenere per ogni applicazione il migliore compromesso fra lancio e induzione, raggiungendo gli obiettivi prefissati:

• Distribuzione dell'aria in senso orizzontale. Il sistema VEICOLAIR è realizzato mediante un gran numero di fori su tutta la lunghezza della tubazione, La ripartizione della portata in senso orizzontale, con ridotte differenze tra il primo e l’ultimo foro, è ottenuta sfruttando l'effetto plenum, grazie alla perdita di carico lineare molto contenuta.
• Omogeneizzazione fra aria immessa e aria ambiente. li sistema VEICOLAIR si basa sul principio del'induzione, in quanto la portata d'aria viene ripartita in un elevato numero di gettì. Questo frazionamento, infatti, aumenta notevolmente la superficie di contatto fra aria immessa e aria ambiente, incrementando l'induzione e quindi la miscelazione dell'aria. La distribuzione degli ugelli in senso longitudinale è tale che ciascun getto coinvolga tutta l'aria contenuta nel microvolume assegnatogli, ottenendo una completa omogeneizzazione dell'aria.
• Elevato ricambio di aria fra l'alto e il basso dell'ambiente. La perfetta conoscenza dei comportamento dei getti d'aria e i dati sperimentali raccolti, permettono in ogni caso di stabilire esattamente la velocità di lancio, la dimensione del getto ed il percorso necessario per raggiungere la zona da trattare senza correnti fastidiose. L’induzione creata dal getto d'aria e la forma circolare dei canale vengono sfruttate per ottenere nella parte sovrastante la canalizzazione una zona di depressione, con conseguente richiamo verso il basso di masse d'aria, eliminando così l'effetto della stratificazione.
• Bassa velocità ad altezza d'uomo. li coinvolgimento in modo uniforme di tutta l'aria ambiente permette di muovere lentamente l'aria fino alla parte bassa dell'ambiente, evitando fastidiose correnti d'arìa preferenziali.

Ogni linea va considerata come unico diffusore d'aria. Attraverso fori opportunamente dimensionati si crea un effetto plenum che garantisce su tutto lo sviluppo una eguale distribuzione delle portate.

L'ugello determina un cono d'aria primaria che raggiunge la zona interessata con una velocità residua di 0,25 m/s.

Inoltre si genera un effetto induttivo grazie al quale il richiamo dell'aria stratificatasi nella parte alta del locale per effetto "Venturi" viene nuovamente mescolata all'aria primaria.
 

• Vantaggi

• Controllo dei flussi d'aria

I flussi d'aria possono essere messi in movimento nella direzione voluta, permettendo un'omogeneità di diffusione altrimenti irraggiungibile. ti flusso uniforme consente ù superamento dì eventuali ostacoli, i quali vengono avvolti dalla massa d'aria in movimento. Si apprezza particolarmente questa caratteristica in ambienti industriali con strutture mobili, come pure in open spaces dove a volte lo spostamento di strutture rispetto al progetto iniziale può provocare, nel caso di impianti tradizionali, notevoli squilibri nella corretta distribuzione dell'aria, ostruendo o deviando i flussi d'aria fuoriuscenti dalle bocchette e rendendo necessarie costose modifiche dell'impianto di distribuzione esistente, per adattarlo alle nuove esigenze.

• Omogeneità della temperatura

L'aria ambiente viene completamente coinvolta e ricircolata nel giro di pochi minuti, consentendo un'estrema omogeneità delle temperature sia in senso orizzontale che verticale.

• Scomparsa delle correnti d'aria

Il corretto calcolo della dimensione dei fori consente ottenere la giusta velocità di lancio e la giusta dimensione dei getto per il percorso necessario a raggiungere la zona ad altezza uomo con una bassa velocità dell'aria, tale da garantire il miglior comfort in ambiente.

• Nessuna limitazione nelle dimensioni e nella forma

Le canalizzazioni VEICOLAIR vengono fornite confezionate su misura nella lunghezza richiesta e nella forma necessaria (circolare, semicircolare, a quarto di cerchio, ecc.), complete dei pezzi speciali come curve, raccordi a T e riduzioni di diametro, con uno o più punti di staffaggio in funzione delle difficoltà di montaggio.

• Nessun canale di ripresa

Il continuo movimento della masse d'aria ambiente, in senso sia tangenziale sia radiale all'asse dei canale, permette di ottenere una perfetta miscelazione dell'aria trattata senza creare zone di aria stagnante. la qualità dell'aria sarà quindi omogenea in qualsiasi punto dell'ambiente, sia sul piano verticale sia sul piano orizzontale. Ciò rende di scarsa utilità la realizzazione in ambiente di una rete di canali di ripresa.

Con il sistema VEICOLAIR si può realizzare una sola ripresa dell'aria centralizzata garantendo la massima uniformità in ambiente.

• Leggerezza

L’impiego di particolari tessuti tecnici rende molto contenuto il peso delle canalizzazioni VEICOLAIR (nei diametri maggiori non supera i 0,8 kg/ml) consentendo l'installazione su strutture motto leggere.

Inoltre la leggerezza unitamente ad un ingombro molto contenuto (grazie alla tecnica di confezionamento) rendono le canalizzazioni VEICOLAIR di facile movimentazione in cantiere.

• Risparmi energetico

L’applicazione dei sistema VEICOLAIR permette degli importanti risparmi sia sui consumi energetici sia sui costo degli impianti nel riscaldamento e nel condizionamento:

• riducendo al minimo il fenomeno della stratificazione del calore;
• riducendo i tempi di messa a regime degli impianti;
• consentendo, con apposita taratura, una distribuzione dell'aria a zone o una distribuzione simile al dislocamento, senza quindi coinvolgere tutto il volume dell'ambiente, riducendo così le potenze termiche installate;
• riducendo la portata d'aria degli impianti rispetto al sistemi tradizionali a parità di potenzialità termica, con conseguente riduzione delle dimensioni delle unità ventilanti e delle relative potenze elettriche installate, oltre che dei diametro delle canalizzazioni.

   

  • Minori costi di impianto

il confronto dei costo dei sistema VEICOLAIR con gli impianti tradizionali con canalizzazioni in lamiera, in sandwich di poliuretano e alluminio e in tessuto, non può essere fatto sul puro raffronto tra i costi al metro lineare, comunque inferiori, ma anche e soprattutto sui seguenti aspetti:

• diametri inferiori a parità di portata d'aria;
• minor numero di canali per volumetria ambiente per ottenere le condizioni di comfort;
• non necessita di isolamento termico;
• non necessità di circuiti complessi per la ripresa in ambiente;
• non necessita di messa a punto e tarature;
• non necessita di apparecchiature motorizzate per distribuire portate d'aria variabili;
• può essere installato a qualsiasi altezza;
• bassi costi di trasporto;
• facile e veloce da installare, viene fornito con gli accessori per il montaggio già assemblati alla canalizzazione;
• I risparmi conseguibili, in funzione delle dimensioni e delle difficoltà di montaggio, possono oscillare mediamente tra il 20% e il 40%, e superare il 60% in particolari applicazioni.

• Estetica gradevole

L’uniformità di diametro delle canalizzazioni, la cura delle finiture, la varietà di forme e colori, dei tipi di materiale, le diverse soluzioni di montaggio, fanno sì che le canalizzazioni VEICOLAIR possano essere perfettamente integrate anche in ambienti con elevate esigenze estetiche, divenendo esse stesse elementi dì arredo.

• Adatto ad ambienti di qualsiasi altezza

Le canalizzazioni VEICOLAIR possono essere installate senza particolari accorgimenti fino ad altezze dì 15 metri e, gestendo la temperatura dell'aria di mandata, anche oltre i 20 metri.

• Non condensa

L’elevata capacità di miscela e la continua convezione dell’aria indotta sulla superficie esterna dei canale ed il suo limitato tempo dì contatto, impediscono all'aria ambiente di raffreddarsi oltre il punto di rugiada.

Così l'umidità contenuta nell'aria non ha modo di depositarsi sulla superficie esterna delle canalizzazioni, formando condensa.

t perciò possibile utilizzare le canalizzazioni anche per aria molto fredda, senza alcun isolamento.

• Igienicità del sistema

Per i nostri impianti impieghiamo tessuti la cui superficie non permette di trattenere alcun tipo di particella o microrganismo che nel tempo possono essere causa di muffe o di proliferazione dì colonie di batteri. Inoltre, su richiesta, sono impiegati tessuti certificati antibatterici ed antiallergici, che impediscono l'attività e la proliferazione di microrganismi, funghi e muffe.

E' comunque ovviamente consigliabile la predisposizione di un sistema di filtrazione a monte delle unità termoventilanti che, per il grado di efficienza e la capacità di accumulo delle celle filtranti oggi normalmente in commercio garantisce migliori condizioni igieniche, perché l'eventuale sporco viene trattenuto distante dai locali (effetto catalizzatore) e non sopra la testa delle maestranze.

• Facilità di montaggio e smontaggio

Le operazioni di montaggio e smontaggio sono estremamente semplici e non necessitano di macchinari specifici, sia nel caso di fissaggio standard, con il canale appeso tramite fune di acciaio, sia in quello tramite binari.

• Facilità di trasporto

Un'altra caratteristica molto importante delle canalizzazioni tessili è rappresentata dal limitato peso e ingombro, che ne facilitano la movimentazione e ne riducono drasticamente i costi di trasporto.

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